全自動彎管設(shè)備性能：
1.標(biāo)準(zhǔn)顯示文字：中文（其他文字可再依需求 改）
2. 大彎管程式記憶容量100組，每組 多可編程10道彎曲。
3.直接輸入彎管加工參數(shù)，機(jī)器在自動運行時可自動執(zhí)行，可急停。
4.作業(yè)程式及彎管程式記憶儲存時間，不會因停電或長期不使用而造成程式流式。
5.機(jī)器在進(jìn)行自動加工同時，控制器扔可供輸入或編輯程式。
6.彎管程式可在各加工步驟設(shè)定各軸獨自之動作0-3共三段速度，以針對不同工作物靈活運用，提供工作效率。
7.配備加工量及加工計數(shù)功能。
8.采用 原點系統(tǒng)，每日晨或休息后重新開機(jī)，無須復(fù)雜手續(xù)尋找各軸原點即可馬上進(jìn)入工作待命狀態(tài)。
9.屏幕同步顯示機(jī)臺之各動作軸位置狀況及彎曲角度變化。
全自動彎管設(shè)備的5個機(jī)械特點
1、完成直線送進(jìn)運動的小車，在管子彎曲過程中，被管子拉著向前運動。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題，去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng)，簡化了電氣線路。
2、彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動，這是 換彎模后，彎管機(jī)調(diào)整彎模管槽對準(zhǔn)機(jī)床 線所 的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來調(diào)整機(jī)床 線簡單。
3、彎曲時，由于小車作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了 彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。
4、當(dāng)送進(jìn) 后一個彎時，小車可能與壓模相碰撞，這時可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開，小車退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車同壓模相碰撞，了 后一個彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本。
5、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可 換、夾模上下運動，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡單，從而使電氣線路也簡化了。
